배경

• 현재 수소 연료전지를 이용하는 자동차 혹은 선박 등은 지속적으로 수소를 소모해야 운행이 가능하므로 주기적으로 수소를 충전하기 위한 수소 충전소가 필요
• 충전소는 다수의 차량을 효율적으로 충전할 필요성이 있으며, 특히 수소를 주입하면 탱크내 압력증가와 더불어 수소의 온도가 상승하므로 이를 안전하게 운전하기 위한 전략이 필요
• 본 연구에서는 차량용 수소 충전소를 동적 모사하여 연속적으로 차량에 수소를 공급하고자 하는 경우 중요한 운전 변수를 도출하고 최적의 운전 전략을 수립함.